Index okosító elektronika. Autópálya funkcióval. Elektronikus indexxel rendelkező autótípusokba egyszerűen beszerelhető. Hagyományos indexrelés rendszerekbe kiegészítő relével megoldható a beszerelés

Jól néz ki, hogy az ön előtt haladó autón hármat villan az index?


Az ön autója ezt nem tudja?


De ön mégis szeretne ilyet?

Itt a megoldás!

INDEX OKOSÍTÓ ELEKTRONIKA

1185 Budapest, Kupeczky u. 16.
06-20-462-30-90
Térképhez és a nyitvatartáshoz kattintson ide!




Miről is beszélünk?

Index okosító elektronika

Komfortindex - Autópálya index - "taxis index"

Az elektronika egy apró, de hasznos kényelmi funkciót nyújt a számunkra: az indexkar rövid meghúzásakor az iránylámpák 3-szor villannak(természetesen a szándékozott irányba).
Sávváltásnál, körforgalomból kifelé kifejezetten kényelmes. Másik irányba húzva a kart, a villogás leállítható. Ha kicsit tovább tartjuk meghúzva a kart - mondjuk a 2. villanás megkezdéséig - az indexelés a kar elengedésekor azonnal megszakad.
Ez teljesen megfelel a Ford gyári komfort irányjelző működésének. A legújabb autókban ez alapszolgáltatás, de a régebbi modellekben is megvalósítható.
Mivel az irányjelző működésének előírása percenként 60-120 villanásban van meghatározva az 1990/5-os és 1990/6-os (Európai autóhomogenizációs) törvényekben, így egyes autótípusoknál minimális mértékben eltérhet az elektronika ás az autó indexvillogási üteme.
Ez az elektronika kellemesen olcsó és nem kell programozni. (ellentétben a Waeco Magic Touch, Hegi, Lampa, kínai univ csodák, stb. termékekkel)


Korrekt kis cikk az autonavigator.hu oldalról:
Ellenszer a parasztindexelésre - utólag is felvértezhetők komfortindexszel az autók
Bő 10 évvel ezelőtt kezdtek el terjedni a komfort, azaz egy érintésre hármat villanó indexek.
Hagyományosan a "parasztmód" történő indexelés ellenszereként jelentek meg, ha a sofőr csak egyet villant a karral, a rendszer automatikusan hármat villant.
Ezen rendszerrel - legalábbis azoknál az autósoknál, akik eljutnak az indexkar érintéséig - már nincs lehetőség a túlzottan félreérthető vagy nehezen észrevehető egyetlen pislantásnyi irányjelzésre, ugyanakkor a kényelmi rendszer használóit túlzottan elkényelmesítheti.
Könnyen rá lehet szokni arra, hogy párhuzamos közlekedésnél elég egyetlen pöccintés, és megvan a három indexvillanás, nem kell kapcsolgatni az irányjelzőt. Így aztán parasztindexelő - rendszeresen csak egyet villantó renitens - válhat az alapvetően normális - az irányjelző használatát nem hanyagoló - autósokból is.
Ugyanis ha olyan autóba ülnek át, amelyben nincs meg az index komfortfunkciója, az egy pillanatra felvillantott indexekből senki nem fogja felismerni a sávváltási szándékot.

És akkor most a temékről:
Negatívos és pozitívos kivitel létezik.
Beépítés előtt érdemes az adott jármű irányjelző áramkörét alaposan átnézni.
Milyen autóba milyen elektronikát lehet beleszerelni?
Ennek kiderítése gyakorlati alapszintű elektronikai ismereteket igényel.
Ha nem rendelkezünk vele, akkor kérjük ki autóvillamossági szerelő véleményét!

Elektronikus ütemadóval szerelt autók esetén a próbalámpa is elindítja a gyári ütemadót.
Elektronikus ütemadóval szerelt autók esetén az indexkartól kimenő kimenő polaritás meghatározása fontos.
Ha a próbalámpa csipeszes fele karosszérián van és így indul el, akkor NEGATÍVOS (-).
Ha a próbalámpa csipeszes fele pozitívon van és így indul el, akkor POZITÍVOS (+).
Néhány példa:
Ford Focus MKI - pozitív
Ford Focus MKI - facelift negatív
Ford Mondeo MKIII - negatív
Mazda Xedos6 - pozitív
Opel Astra G - pozitív
Fiat Punto II - negatív
Ford Fiesta MKV - negatív
Ford Fusion (MKI) - negatív
Opel Vectra B - pozitív
Suzuki Swift II - negatív
Lexus - negatív
Toyota - negatív

Hagyományos ütemadóval szerelt autók esetén a próbalámpa csak jelez, de nem indítja a gyári ütemadót.
Ebben az esetben akár negatívos, akár pozitívos modult használhatunk, de csak kiegészítő relékkel!
Néhány példa:
Ford Mondeo MKI
Ford Mondeo MKII
Hyundai Cupe
Vw Polo (egyes típusai)
VW T4



Index okosító elektronika

Bekötése egyszerű, 4 vezeték, forrasztott, szigetelt csatlakoztatással.

Szükséges szerszámok:
- megfeleő csavarhúzó a kormányburkolat megbontásához
- kis csípőfogó a vezetékköteg szétbontásához
- LED-es próbalámpa
- izzós próbalámpa
- huzalcsupaszoló (blankoló) fogó (bátrabbak csípőfogóval)
- forrasztópáka és ón
- szigetelőszalag
- kábelkötegelő

http://www.stadigabi.com/autokenyelem/indexokosito.pdf
EUROSTAR autóriasztó EUROCAR autóriasztó LASERLINE autóriasztó
FLASHPOINT autóriasztó
COBRA autóriasztó SELCA autóriasztó GALAXY autóriasztó ENFORCER autóriasztó
AMAX autóriasztó SPAL autóriasztó VISION autóriasztó indításgátló THUNDER autóriasztó indításgátló WHEELS autóriasztó indításgátló CAESAR autóriasztó indításgátló
THOR autóriasztó indításgátló PIRANHA autóriasztó indításgátló DOBERMANN autóriasztó indításgátló GEMEL-SERPI STAR autóriasztó indításgátló META autóriasztó indításgátló Prestige autóriasztó indításgátló SPY autóriasztó indításgátló
GAMMA autóriasztó GEPARD autóriasztó indításgátló TRAX autóriasztó indításgátló RHINO autóriasztó indításgátló RADIX autóriasztó indításgátló CODEPERFECT autóriasztó indításgátló GT-GETRONIC autóriasztó indításgátló
SIKURA autóriasztó indításgátló AVITAL autóriasztó indításgátló Patrolline autóriasztó indításgátló BERASEC autóriasztó indításgátló
ARIANE autóriasztó indításgátló TRACKPRO autóriasztó indításgátló AUTOWATCH autóriasztó indításgátló

riasztosember.hu © Minden jog fenntartva.